2020 년 말 삼일 550 H 대형 굴삭기 에디 200 파쇄 망치 실표 8200 시간 토방 파쇄 1 기 이중 용도

20 26 - 10 - 07 / 중 고 굴 삭 기

기상 극품의 삼일 SANY SY 550 H 대형 굴삭기, 약 55 톤급, 2020 년 말 차, 실표 8200 시간, 에디 200 파손 망치, 망치 파이프가 이미 배치되어 마른 토방과 마른 파손을 할 수 있으며 이스즈 6 WG 1 엔진, 세 대 건조, 운전실 보호망, 지금 성의로 판매, 현장 검증, 전국 발, 중동 및 아프리카 수출을 지원할 수 있습니다.


[그림 1] 전체 기기의 오른쪽 실사: SY 550 H 기체의 표지는 명확하고, 큰 팔 삼일표는 완전하며, 원공장 페인트 패널은 정하고 트랙은 완벽합니다.

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[그림 2] 기체 뒤쪽 실사: 삼일 SANY 는 중대표가 완전히 장착되어 있으며 정상적인 사용의 흔적만 있으며 충돌이나 균열이 없습니다.

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핵심 판매 포인트:

1.삼일 55 톤 큰 발굴 : SY 550 H 톤수, 힘, 효율성, 무거운 토량 및 분쇄는 모두 쉽습니다.

2.실제 테이블 8200 시간: 시간 수 진짜, 현장에서 확인 할 수 있으며, 사용 강도가 합리적이고 잔류 값이 높습니다.

3.에디 200 파손 망치: 원래 에디 200 망치, 망치 튜브는 이미 깔려서 다시 사서 토방파손 일기 이중용으로 더 이상 개장할 필요가 없다.

4.이ซู즈 6 WG 1 동력: 엔진은 단단하고 내구성이 높으며 폭발력이 강하며 해외 액세서리는 쉽게 찾을 수 있으며 수리하기 편리합니다.

5.운전실에는 보호망이 있습니다: 전방 기어, 상단 보호가 제자리에 있으며, 건조한 파손이 더 안전하며, 유리 내부가 손상되지 않습니다.

6.세 가지 큰 건조: 엔진, 유압 펌프, 회전, 주 제어 밸브는 뚜렷한 누출이 없고 대수리 역사가 없으며 동작 조율이 없습니다.

7.섀시 완전: 트랙 플레이트, 체인, 지지 휠 마모가 정상이며 걷기가 강력하고 느슨하지 않습니다.


[그림 3] 전체 기기의 운전실 측면 실사 촬영 : SY 550 H 로고, 운전실, 보행대 및 트랙이 완전하고 완전히 구성되어 있습니다.

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[그림 4] 엔진 챔버 실사: 이ซู즈 6 WG 1 원장 엔진, 챔버 내부는 정규, 대수리가 없으며 정상 시동, 원활한 작동.

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[그림 5] 유압 메인 펌프 펌프 : 메인 펌프, 필터 코어, 파이프 라인 배열, 명확한 누출이 없으며 유압 시스템은 안정적입니다.

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[그림 6] 마스터 제어 밸브 및 회전 스프레이트 : 밸브 블록, 회전 모터, 유압 파이프 라인, 복합 동작 조정 및 회전 평온.

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[그림 7] 전체 기기의 왼쪽 앞쪽 실사: 운전실 보호망, 큰 팔, 섀시가 완전하고 구조 부품은 단단한 부상없이 부러진 보호가 제자리에 있습니다.

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[그림 8] 트랙 링크 클로즈업 : 핀 커버, 체인 링크, 볼트, 마모가 정상적이고 느슨하지 않으며 강력한 걷기가 있습니다.

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[그림 9] 큰 팔 파이프 라인俯拍 : 깨진 망치 파이프 라인은 이미 잘 배치되고 단단히 고정되어 있으며 망치와 함께 작업 할 수 있으며 파이프 라인은 규칙적으로 누출되지 않습니다.

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요 약 매 개 변 수 (현 장 명 판 을 기준 으로):

모델: 삼일 SANY SY 550 H

연도: 2020 년 말

작업 중량: 약 55 톤

엔진: 이ซู즈 6 WG 1

근무 시간 : 실제 8200 시간

에 디 200 파 손 해 머 (해 머 튜 브 가 이미 깔 려 있음)

용 량 : 약 2. 8 입 방 미 터 급 (실 제 구성 기준)

작업 조건: 토사, 파손 모두 가능합니다.

상태: 현장, 검증 가능, 선적 가능, 수출 가능


구매 및 수출 : 현장 보기를 지원하고, 비디오 검사; 수출 문서의 전체 세트를 발행 할 수 있으며, 패키지 또는 캐비닛, 세관 신고 및 해상 운송을 배치 할 수 있으며, 중동, 아프리카 및 기타 지역은 항구에 도착할 수 있습니다.

가격: 성의로 판매, 구체적인 사담은 실제 가격에주고, 또한 동료 조정을 환영합니다.


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